Characteristics of sustainable transport systems in regional development
DOI:
https://doi.org/10.18531/sme.vol.12.no.4.pp.47-62Keywords:
sustainable transport, environmental protection, technological innovationsAbstract
In our study, we examine what we mean by a sustainable transport system and describe its environmental, social, and economic benefits. Based on international examples, our research highlights the specific features of the design and operation of these systems, as well as the strategic directions to be followed.
Sustainable transport systems are a combination of infrastructure and services that minimize environmental impacts and contribute to economic growth and social well-being. Key elements of sustainable transport include low-emission vehicles, alternative energy sources, and the use of smart transport solutions. Sustainable transport systems are particularly important in cities, where addressing transport issues is key to urban sustainability and livability. Sustainable transport systems require a complete overhaul of urban infrastructure, including bus and rail transport, the spread of electric cars, and the development of cycling and walking. The concept of smart cities and new technologies such as self-driving vehicles and shared transport platforms also play a role in building sustainable transport systems. Sustainable transport systems aim to reduce carbon emissions, use renewable energy sources, and improve transport efficiency. The goal is to ensure that transport does not harm the environment and contributes to maintaining clean air quality. Encouraging people to use sustainable modes of transport is an important step in the fight against climate change and air pollution.
References
Budapesti Közlekedési Központ (2024): Fenntarthatósági jelentés. Budapest
Feketéné Benkó, K. – Szabó, L. – Remenyik, B. (2024): A fenntarthatóbb környezet problémái a közlekedéshez való hozzáférés szempontjából. Gyöngyös, MATE Károly Róbert Campus 105 p.
Fűrész, Á. – Bozsik, N. – Szeberényi, A. (2025): A megújuló energiaforrások elemzése a 7P modell szerint, Gradus, 12(1), 10 p. https://doi.org/10.47833/2025.1.ECO.008
Jászberényi, M. (2008): Fenntartható mobilitás Budapest agglomerációjában, PhD értekezés, Corvinus Egyetem, Budapest
Jászberényi, M. – Munkácsy, A. (szerk.) (2018): Közlekedés, mobilitás, turizmus. Budapest: Akadémiai Kiadó. https://doi.org/10.1556/9789634542292
Káposzta, J. (2019): A regionális térszerkezet változásainak kapcsolatrendszere. Studia Mundi – Economica, 6(3), 18–28. https://doi.org/10.18531/studia.mundi.2019.06.03.18-28
Káposzta. J. (2024): Fenntartható közlekedési rendszerek stratégiai kérdései. Kutatási jelentés, KTI Budapest pp. 1–346.
Málovics, Gy. – Bajmócy, Z. (2009) A fenntarthatóság közgazdaságtani értelmezései. Közgazdasági Szemle, 56. 464–483. https://doi.org/10.18414/ksz.2019.3.286
Nagy, S. – Csonka, B. – Csiszár, Cs. – Földes, D. (2021): A városi személyközlekedési rendszer fejlődési irányai, Közlekedéstudományi Szemle, 71(6), 46–60. https://doi.org/10.24228/ktsz.2021.6.4
Némediné Kollár, K. – Káposzta, J. – Péli, L. (2017): A smart kezdeményezések alkalmazhatóságának vizsgálata Magyarországon. Studia Mundi – Economica, 4(4), 29–37. https://doi.org/10.18531/studia.mundi.2017.04.04.29-37
Sebestyénné Szép, T. – Szendi, D. – Nagy, Z. – Tóth, G. (2020): A gazdasági reziliencia és a városhálózaton belüli centralitás közötti összefüggések vizsgálata, Területi Statisztika, 2020. május 12., https://doi.org/10.15196/ts600303
Török, Á. (2015): Analysing the connection of Hungarian economy and traffic safety. Periodica Polytechnica Transportation Engineering, 43(2), 106–110. https://doi.org/10.3311/pptr.7953
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Péli László, Urbánné Malomsoki Mónika, Némediné Kollár Kitti, Káposzta József
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
A folyóirat Open Access (Gold). Cikkeire a Creative Commons 4.0 standard licenc alábbi típusa vonatkozik: CC-BY-NC-ND-4.0. Ennek értelmében a mű szabadon másolható, terjeszthető, bemutatható és előadható, azonban nem használható fel kereskedelmi célokra (NC), továbbá nem módosítható és nem készíthető belőle átdolgozás, származékos mű (ND). A licenc alapján a szerző vagy a jogosult által meghatározott módon fel kell tüntetni a szerző nevét és a szerzői mű címét (BY).
